致力于工業(yè)自動化及物流設(shè)備

　　流水線在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色，化流水線直接關(guān)系著產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率，因此成為企業(yè)不得不關(guān)注的話題。

　　1. 化流水線站的作業(yè)時間, 及多久放片板子, 此為滿足生產(chǎn)計劃量所須的投入cycle時間。但在實際上, 瓶頸站的作業(yè)時間大于站, 站定不是瓶頸站, 所以站不定會完全依要求的cycle時間去投入, 因為瓶頸站已脫拖慢他的速度, 故管理的角度來看, 要確實要求站作業(yè)者依規(guī)定速度投入。流水線的輸送帶速度也可反推算出日產(chǎn)量, 下面為輸送帶速度的公式：

　　輸送帶的pitch時間 = 整日的上班時間/日產(chǎn)量(1+不良率)

　　輸送帶的速度 = 記號間隔距離 /輸送帶的pitch時間

　　所謂記號間隔距離, 在流水線的皮帶上所做的記號間的距離, 希望作業(yè)者依記號流經(jīng)的速度完成作業(yè)并放置在皮帶線上; 但煉條線并沒有做記號, 就以板子的長度當做記號間隔距離。為何要用輸送帶? 除了運送物品外, 還有半強制作業(yè)者依計劃完成作業(yè)的功能, 但不是味地加快去試試看, 而應依上述公式去計算求得。

　　2. 觀察流水線上哪站是瓶頸站：

　　(1)忙個不停的站；

　　(2)老是將板子往后拉的站；

　　(3)從該站開始, 原本片接著片的板子, 中間出現(xiàn)了間隔。

　　上面三點是目視就可察覺的, 再來就是用秒表量, 作業(yè)時間是站中長的。

　　瓶頸站的作業(yè)時間就變成了整條流水線實際產(chǎn)出的cycle時間, 而日產(chǎn)量公式如下:

　　日產(chǎn)量 = 實整日的上班時間/際cycle時間

　　故現(xiàn)場干部只要減少其作業(yè)時間, 就可明顯增高產(chǎn)量, 如將零件拿些給別站做、使用治工具以節(jié)省動作、改善作業(yè)域的配置等等。但在解決瓶頸站后, 可能會出現(xiàn)新的瓶頸站, 所以又要對此新的瓶頸站進行改善, 因此持續(xù)盯著瓶頸站改善, 整條流水線的效率就會日日增大。

　　3. 觀察流水線后站收板子的cycle時間, 也就是實際產(chǎn)出的cycle時間, 這站的cycle時間必相等于瓶頸站。從這站可推算出這條流水線線的效率如何, 公式如下:

　　效率 = 投入cycle時間/實際cycle時間 = 站的作業(yè)時間/后站的作業(yè)時間

　　當然也可用瓶頸站的作業(yè)時間來算, 不過觀察后站總是較簡單、實際。

　　在流水線上的在制品數(shù)量就等于:

　　( 后站的作業(yè)時間 - 站的作業(yè)時間 )  （整日的上班時間/后站的作業(yè)時間）

　　4. 稼動率的觀察

　　稼動率 = 在作業(yè)的時間 / 整日的上班時間

　　所謂稼動就是流水線上的工作, 作業(yè)者坐在位子上并不表示他有在工作, 有在工作才能做出產(chǎn)品來, 所以要觀察作業(yè)者在作業(yè)的時間。但在實際上, 不可能全天對每個作業(yè)者進行測量, 所以有種工作抽查的手法來仿真測量, 其實說穿了就是不時去看作業(yè)者在做什么。

　　5. 流水線作業(yè)者坐在位子上并不表示他有認真在工作, 所以后就是觀察每個作業(yè)者的作業(yè)速度, 速度是個很抽象的概念, 光從目視很難來比較跟量化, 所以在心里建立起個標準速度, 快過它就算好, 動作精簡、固定而有節(jié)奏地進行, 往往有較好的作業(yè)速度, 反之不佳, 如此來觀察就比較簡單。

　　流水線作業(yè)不過不是快就是好, 其動作須是有附加價值的, 所以還要看其動作是否簡單扼要, 所以要求動作經(jīng)濟原則的觀念, 簡單地說, 人類手部的動作可分為移動、握取、放開、前置、組立、使用、分解, 還有種心理的精神作用, 其中嚴格來說只有兩種動作有附加價值: 組立、使用, 所以在能滿足生產(chǎn)要求的條件下, 盡量排除或簡化其它的動作。其原則如下:

　　1. 移動: 使物料自動到達所要的位置、縮短移動距離、減少需移動物品的重量、移動路徑周圍避免有東西會妨礙移動、讓料盒斜置以縮短繞過邊緣的距離等。

　　2. 握取: 料盒里的物料盡可能整齊排放, 不要雜亂堆積、不方便拿取的東西能先預留握取的空間等。

　　3. 前置: 同握取樣, 料盒里的物料盡可整齊排放, 不要雜亂堆積等。

　　4. 組立: 以治工具代替手作業(yè)等。

　　5. 使用: 使機械全自動化等。

　　6. 精神作用: 利用機械取代人為判斷、減少作業(yè)者目光的移動等。